先将破损的盲道砖小心撬起，清除下方松动的基层碎屑，重新铺设基础，再将崭新的盲道砖精准嵌入，用橡胶锤反复敲击压实，最后用细沙填缝密实……8月6日，记者在新石南路与维明大街附近的公交站看到，十大正规网赌网页版道桥设施管护中心的维修人员正对破损、松动的盲道砖进行修复。
与此同时，在维明大街红滨路附近，另一组维修人员也正在对破损盲道开展整治作业。
"我们在日常巡视中发现附近盲道存在破损问题，巡视人员第一时间将问题上报，根据现场情况及时制定维修方案，组织人员开展维修，确保盲道尽快恢复通行。"市道桥设施管护中心工作人员吕维力告诉记者。
连日来，为持续优化城市道路通行环境，消除道桥设施安全隐患，市城管局道桥设施管护中心坚持用脚步丈量城市，以网格化管理赋能道桥设施精细化管理，推动管护模式从"单点处置"向"系统治理"延伸，切实筑牢市民出行安全屏障。
"在日常管理中，我们持续深化网格管理机制，通过明确路段巡查责任人、频次和标准，构建起'全覆盖、无死角'的巡查网络，确保各类道桥设施问题能够被及时发现、快速处置。"市道桥设施管护中心养护三科刘东朔介绍，此次盲道设施专项整治，正是依托网格化管理，将问题发现在一线、解决在一线的具体实践。
据介绍，过去问题发现主要依赖市民热线反映和周期性集中排查，存在一定的滞后性。自实施网格化管理以来，该中心建立起"巡查—反馈—处置—复核"闭环管理流程，问题发现和处置效率显著提升。
此次盲道整治不局限于问题点位本身，而是对管辖范围内的全部盲道设施进行全面排查，做到举一反三。根据病害类型和严重程度，市道桥设施管护中心制定了差异化整改方案——对于一般性破损做到即查即改、动态清零；对于结构性问题组织专业力量集中攻坚。截至目前，已完成盲道修复1030平方米，有效改善了视障人士出行条件。
